Controles del motor de gasolina WOODWARD 9906-707 E3

El sistema de control de motores de gasolina E3 de Woodward es una solución altamente integrada que controla con precisión la relación aire-combustible de los motores de gasolina. Se puede aplicar a una variedad de motores de gas industriales, mejorando efectivamente la eficiencia del motor y reduciendo las emisiones.

 

 

Configuración del producto
Sistema de compensación de combustión rica E3: Diseñado para motores que se encuentran comúnmente en compresión de gas y muchas aplicaciones de generación de energía o bombas de riego. Analiza y controla todas las funciones del motor y del catalizador para optimizar el tiempo de cumplimiento del motor para motores estequiométricos de gas natural de encendido por chispa desde 300 kW hasta más de 2 MW.
Sistema de ajuste de mezcla pobre E3: utilizado para controlar motores de gas industriales de mezcla pobre de 300 kW a 2000 kW (400-2700hp), el sistema de control de circuito cerrado de alta precisión ayuda a los clientes a cumplir con los niveles de emisiones reglamentarios mientras mantiene el rendimiento del motor durante un Amplia gama de calidades de combustible.
Sistema de autoridad total E3: una solución de control del motor totalmente integrada con control total sobre la chispa, el combustible y el aire. Además, integra funciones de diagnóstico como detonación, falla de encendido y otras funciones de monitoreo del estado para lograr una regulación precisa de la velocidad y un control de la relación aire-combustible, y puede responder de manera flexible a grandes cambios en la calidad del combustible. Es adecuado para escenarios de aplicación con calidad energética de suministro de combustible variable, como vertederos, plantas de tratamiento de aguas residuales o plantas de recuperación de biogás.

 

Características del producto
Sistema de ajuste E3 Rich-Burn:
Reduce en gran medida el tiempo de inactividad por incumplimiento.
Adopta la tecnología exclusiva StableSense* para mantener el tiempo de funcionamiento normal y el rendimiento del catalizador mediante el uso del único sensor de O₂ específico para motores de gas industriales.
Equipado con funciones de alarma y monitoreo del estado del motor y catalizador.
Garantiza un arranque estable del motor en diversas condiciones.
Funciones integradas de protección y diagnóstico del motor para garantizar un funcionamiento seguro del motor.
Aplicable a motores de una y dos hileras, los motores de dos hileras pueden lograr un equilibrio automático del banco de cilindros en línea para mejorar el rendimiento del motor.
El diseño integrado mejora la confiabilidad y reduce el costo general.
Fuerte escalabilidad para satisfacer todas las necesidades del cliente.
Admite comunicación multipunto esclava Modbus** serie RS-485 con una velocidad en baudios de hasta 115 kbaudios.
Sistema de ajuste de mezcla pobre E3:
Permite que el motor utilice diferentes combustibles manteniendo la eficiencia del motor.
El diseño integrado reduce la complejidad del sistema y el costo general.
Controlador de relación aire-combustible basado en velocidad-densidad.
Sin sensor de calidad del gas, puede manejar cambios en la calidad del gas de ±10% CH₄; Con un analizador de calidad de gas externo, puede manejar cambios en la calidad del gas de 100-2500BTU/scf (3.7-93.1MJ/m³).
Configuración flexible.
Sistema de autoridad total E3: además de algunas de las características anteriores, su enfoque totalmente integrado puede adaptarse de manera flexible a los cambios en la calidad del combustible al tiempo que proporciona un control preciso, brindando un fuerte soporte para la operación estable y la gestión de mantenimiento del motor.